红牛车队首席扩充官赫尔穆特·马尔科对马丁·布伦德尔在马克斯·维斯塔潘以落伍冠军兰多·诺里斯 23 秒的收获完成荷兰大奖赛后建议的表面作念出了复兴j9九游会官方登录

赫尔穆特·马尔科驳斥了马丁·布伦德尔的说法，即马克斯·维斯塔潘在荷兰大奖赛上可能只是念念向他的车队讲授我方的不雅点。

当他跳跃赞德沃特的绝顶线时，这位冠军当先者落伍兰多·诺里斯近 23 秒。这是本赛季迄今为止最大的收效差距，亦然迈凯伦本赛季力求双冠王的声明。

天然很显明，维斯塔潘的红牛赛车比诺里斯的赛车慢，但天外体育 F1 批驳员布伦德尔并不以为这位荷兰车手应该跑得这样远。赛后，他高声质疑维斯塔潘是否特殊收缩了油门。

他说：“我果敢臆想，马克斯的速率可能还不够快。他知谈我方无法打败兰多，是以退后少量，这会让工场加速速率，不是吗？我对此特殊笃定。”

红牛照料人马尔科在Speedweek的赛后专栏中提到了布伦德尔的名字。在专栏中，这位奥地利东谈主暗示这一说法并不属实，并解释了车队发现维斯塔潘在比赛规章时远远落伍诺里斯的原因。

他写谈：“马丁·布伦德尔以为马克斯特殊开得很慢，这种假定是失实的——你不行这样说。但当他看到兰多在开车时，他就不再冒险了。

“与 [队友塞尔吉奥] 佩雷斯的别离只是在于他驾驶的赛车建造不同。咱们以为下压力越大，他的滑行就越少。但这让他在最高速率下更容易受到挫折，轮胎磨损仍然很严重。”

红牛惦记迈凯轮的速率，尤其是当今他们在车队积分榜上的差距照旧裁减到只消 30 分。马尔科解释了车队的逆境，并接续解释要是他们念念在本赛季保住冠军头衔，他们靠近的任务是什么。

他补充谈：“咱们当今必须让赛车还原均衡。咱们正在勉力职责，但很难说具体什么时代以及有若干新东西。咱们必须找到还原均衡的法子，因为在上海或铃鹿的比赛之前，咱们的赛车特殊出色，均衡性极佳。要是咱们能还原均衡，车手的信心就会还原，赛车的滑动就会减少，轮胎磨损也会更和气。

“是以这不单是是找到新零件那么苟简。咱们需要在赛季运转时领有的赛车的可估量性。这也与建造无关，更多的是新零件带来的一些问题使均衡酿成了负面。咱们会望望蒙扎的情况奈何，天然我但愿迈凯轮能再次远大起来。但我但愿咱们约略变得愈加对等并争取收效，因为在赞德沃特，你必须承认咱们被越过了。”

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