继东航和国航后，南航也告示订购100架C919客机。

4月29日晚间，中国南边航空股份（01055.HK）在港交所公告称，公司与中国商飞顽强公约，向中国商飞购买100架C919系列飞机。

公告指出，一架C919系列飞机目次价钱为0.99亿好意思元，总的目次价钱为99亿好意思元，⽬录价钱包括机⾝价钱及发动机价钱，内容价钱将基于商飞提供的价钱优惠，低于商飞的目次价钱。按照刻下托付时候表，上述飞机将于2024年至2031年时刻分阶段向南航托付。

关于购买根由，南航公告称，本次飞机收购允洽国度计谋，灵验满⾜公司中弥远机队发展需求。在国度民航发展计谋的举座布局下，国内窄体机市集需求呈现显耀高潮趋势，公司在2024⾄2031年间引进100架C919系列飞机，可缓解本公司运⼒需求压⼒，杀青机队结构均衡布局，栽植本公司概述实⼒和品牌形象。

这也意味着，“国航、东航、南航”三大航空央企均已向商飞订购百架大飞机。到2031年，三大航将辞别引进共计100架大飞机。

4月26日，中国国航（601111）发布公告称，向商飞公司购买100架C919飞机（增程型），所在于2024年至2031年分批托付。左证商飞公司提供的最新目次价钱，前述100架C919飞机（增程型）的基本价钱统共约为108亿好意思元。

2023年9月28日，中国东航（600115）动作C919大型客机的专家首发用户，在2021年签订首批5架的基础上，再增订100架C919大型客机。按照所在，100架C919将于2024年至2031年分批托付。100架C919飞机的目次价钱统共约为99亿好意思元。

值得郑重的是，国航订购的100架C919飞机，平均目次价钱约1.08亿好意思元。而南航和东航的平均目次价钱约0.99亿好意思元。平均每架有0.09亿好意思元的价差，或为机型不同。举例斯次国航公告指出，订购的是C919飞机（增程型），而此前东航订购的是C919飞机（基本型）。

C919大型客机是我国初次按照国外通行适航设施自行研制、具有自主学问产权的喷气式主线客机，领受单通谈窄体布局，座级158至168座，航程4075至5555公里。当今，C919订单数也曾超千架。

2022年12月9日，东航从中国商飞接收专家首架C919飞机，2023年5月28日，东航圆满完成C919首个交易航班。

1月24日，上海市东谈主大代表、时任中国商用飞机有限株连公司党委常委、副总司理张玉金在上海两会现场经受澎湃新闻记者独家采访时裸露，本年展望C919产能将不绝恰当扩大，稳步增长，杀青“多快好”坐褥；同期，所在在三至五年内，干预几百亿元用于扩大产能。此前，客岁上海两会现场，张玉金还向澎湃新闻记者独家裸露，展望C919在5年内年产能计算将达到150架。

跟着C919产能将捏续扩大，托付也将进一步提速，多家航司此前曾称2024年将继续接收国产大飞机。

4月25日，海航航空旗下金鹏航空发布音问称，左证公司计算，夙昔3-4年里，金鹏航空客机机队将逐设施整为单一国产C919飞机。依照飞机引进所在，2024年四季度，金鹏航空将接收首架C919客机，成为专家首家运转C919的民营航司，并所在在2027年底完成引进共计30架C919客机。