本文转自：闽南日报

厦门地铁6号线自动驾驶电客车运用了多项新本事、新工艺、新材料，完成了百余项筹划优化，保证了电客车安全性、可靠性和现象性。

本事性改造赋能自动驾驶

电客车按最高初始品级（GOA4级）轨范筹划，可在无东谈主值守下自动初始，通过信号、车辆、通讯、概述监控、站台门及场段工艺竖立的系统联动，杀青自动“叫醒”、自动“就寝”、自动发车泊车等50余项功能，并可把柄运营场景需务杀青不同驾驶款式的迂回。

该车取舍“电制动到零”本事，对比老例的电空羼杂形势，可快速反映信号系统的制动级位调度，杀青泊车降速率精确范围。

碳纤维材料、LED照明系统等新本事、新材料的运用，杀青电客车最大制动能量回收，同期缓慢车身分量，更节能、更环保。

智能化系统培植出行安全

电客车范围运用了最高安全齐全性品级的无触点逻辑范围单位、采集系统，缩短电气系统故障率。运用了5G无线高速传输本事并配备了采集防火墙，可杀青车载数据快速、安全地转储至大地，为安全出行添砖加瓦。

车下配备了走行部在线检测安设和禁绝物检测安设，可对电客车电机、齿轮箱和轴箱进行及时温度及振动监测，并自动把柄情状监测后果本质安全保护功能。

车底喷涂防火漆、车内铺设耐高温的碳纤维隔音隔热棉，既保险电客车的安全性，又提高搭车的现象性。

东谈主性化筹划改善乘坐体验

空调系统采器用有空气净化及空气质料监测功能的变频空调机组，匹配变截面风谈、侧顶回风筹划，并通过运用6极风机，减低空调杂音，搭车将愈加欣然现象。

在列车端部，配备手机USB和无线充电时事，为乘客提供便利；在列车的门窗处配备大尺寸动态舆图和21寸多媒体屏，可为市民提供信息请示。

☉本报记者 朱祥超 整理