人所共知，红旗EH7是首个诈欺到红旗新能源系列全新Logo的居品，同期它亦然一汽红旗首款中大型尺寸的纯电轿车，与此同期，动作与汉EV、飞凡F7，以及小米SU7的同级竞品，红旗EH7在价钱方面亦然绝不惜啬，径直将起售价定在了22.98万元，以现在中大型纯电轿车的阛阓价来看，红旗EH7如实算是身处中高端阶层的水平。
剪辑那么针对红旗EH7这款车的外不雅造型来说，新车最大的亮点就是摄取了新Logo，不外这也会缩小红旗EH7的辨识度。另外还可以发现，诚然红旗EH7是一台偏畅通取向的纯电轿车，可是它并莫得摄取时下比较流行的深广框车门，天然也莫得溜背车身和掀背尾门。何况值得一提的是，针对红旗EH7的顶配版车型来说，该车简直用上了布雷博的制动卡钳，何况它的后轮尺寸要比前轮更宽更薄，而这也进一步的体现出红旗EH7这台车的能源腾贵。
剪辑
剪辑内饰部分
坐进车内之后，一形式的畅通座椅、造型近似游戏手柄的多功能想法盘，以及比较个性的双联屏中控，齐概况营造出可以的年青畅通感。除此以外，红旗EH7的内饰配色也有余年青，何况整个内饰的用料材质也概况营造出可以的端倪感。此外，红旗EH7也配备了骁龙8155芯片，整个车机的畅达性还算可以，在大大齐用户的可接受范围内。不仅如斯，与主流电车交流，红旗EH7也使用到了怀挡，以及摄取电子按键怒放形势的内门把手，民风使用之后如实要比传统的打算更便捷一些。
剪辑空间部分
在空间方面，红旗EH7的后排阐明可圈可点，岂论是膝部空间照旧头部空间，齐要比同级别的比亚迪汉EV阐明讲究。不外即便如斯，红旗EH7的车顶天窗也不具备遮阳帘，如若后排乘员的个头偏大，那么在炽热的夏天如实会感到有些晒。此外，受限于底盘有电板包的加入，红旗EH7的后排地台高度并不低，何况后排地台还有小幅隆起，但基本可以忽略不记。不外需要吐槽的是，对于红旗EH7的后排座椅加热功能，该车全系莫得标配，即即是在高配车型中，也需要用户选装。
剪辑能源部分
红旗EH7的单电机和双电机版块齐提供了111kWh容量的电板组，何况但凡安装高容量电板包的车型，齐有高达365kW的充电功率。除此以外，双电机四驱版红旗EH7，还具备了3.5秒破百的加快性能，以及长达760公里的纯电续航，天然这些数据也仅仅针对搭载111kWh电板组的双电机车型。另外值得一提的是，红旗EH7还搭载了自研的高转电机，其最高转速可以达到22500rpm，是现在量产电机中转速较高的一款电机，同期也会让红旗EH7在时速100公里/小时之后，如故可以得到可以的加快体验。
剪辑而对于单电机版块的红旗EH7来说，这类车型的纯电续航里程最高可以达到820公里，在同级别中也算是续航相对较高的一款。不外针对红旗EH7还莫得进行相应的续航测试，是以它的续航竣事率阐明奈何照旧一个未知数。
记忆
动作红旗预防竖立新能源子品牌之后的首台新期间电车，红旗EH7的举座阐明照旧比较可以的，何况比拟起大大齐同级竞品来说，该车可以说是同期兼顾了空间、能源以及续航。除此以外，红旗EH7在功能成立上也算是作念到了初学即高配，可是自从小米SU7上市之后，又好像从头界说了“初学版”车型的看法，紧随自后的极氪007增强版，相同也跟风小米SU7，给到了更多丰富的智能化和快意性成立，是以红旗EH7初学版给到的成立，也只可说是现在主活水平。至于价钱，22.98万元对于红旗EH7来说如实不低，是以如若诸君有念念法脱手这台车，个东说念主提议可以再等等。