咫尺新车发布开两场发布会就算了，怎样还有东说念主上市也能连着上两次的？

诶，说的便是这位刚刚 “ 二次上市 ” 的智界 S7 。

今天地午，华为开了春季居品发布会，剪辑部天然是集体转移，全程盯着。

便是看的时候，总嗅觉哪不镇静。比及驱逐了才反映过来，余大嘴整场果然莫得说一句 “ 遥遥卓越 ” 。

前些天有新闻说，余承东在里面被圮绝再说 “ 遥遥卓越 ” ，说一句罚一万，但这个音信立马被辟谣了。

今天看这全场不提的，搞不好以后真听不到 “ 遥遥卓越 ” 了？可惜了，节目成果至少损失三分之一。

咳咳，说回发布会来。此次发布会虽说依然是 “ 乱炖 ” ，汽车、札记本王人来了，但重头戏，天然照旧再次发布的智界 S7 。

>/ 智界 S7

这款车距离前次崇敬上市才 5 个月不到，这样短期间又来，各人最眷注确天然是价钱。

咱就直奔主题，原来智界 S7 的售价区间是24.98-34.98 万，咫尺照旧这个数，最低配和最高配价钱王人没动。

上图是原价钱，下图是新价钱

虽说价钱带一样，但是老款有 4 个成立，新款有 5 个成立。

此次智界 S7 莫得裁汰初学款的售价，但把原来的中高配车型王人降了 2 万。同期，在原来的高配 Max RS 基础上，把电板增多到了 100kWh ，造成新的 Ultra 四驱旗舰版，但是价钱还和原来的高配一样。

低配不动，其他成立降价，这未便是让东说念主别选低配呗？

别急，低配 Pro 版价钱天然没动，但其实有增配。

原来的 Pro 版是 62 度磷酸铁锂电板， CLTC 550km ，此次换成了中配一样的 82 度三元锂离子 + 磷酸锰铁锂电板， CLTC 进步到了 705km ，仍是是较为够用的水平。

荒谬于用 2 万块钱，多给你 20 度电，算下来 1 度电 1000 块，也稳妥市集价。

但脖子哥倒是认为，这样增配不降价的作念法，还不如平直降 2 万来得简直。对准初学款的浪掷者，对价钱的明锐过程，八成率要比续航更强。

何况最近的新车也王人在降价，隔邻阿维塔 12 同样是上市几个月又更新，初学款平直降了 3.5 万。

智界这波起售价没降，就让东说念主认为几许差点意念念。

那撇开售价，智界 S7 此次也掏出了新东西。

领先是华为和奇瑞的相助更稳了。

为啥这样说呢？智界此次重新发布，余承东的说法是因为工场搬迁，加上芯片供应淆乱，车子产能一直提不起来，咫尺自由了才运转大规模请托。

不瞒各人，在旧年智界 S7 刚发布的时候，差评君也去买了一台，但一直等不到车，终末退了换成了问界 M9 。

那会儿，坊间就有传言，说奇瑞给到的配协力度不够。毕竟奇瑞不是赛力斯，它是一家老牌大厂，何况我方还有智界 S7 的兄弟车型星纪元 ES 要搞。

但无论畴昔有莫得罅隙，咫尺两波东说念主仍是成融成一家了。

奇瑞董事长尹同跃此次是躬行出来站台，平直放话“ 智界是奇瑞最迂回的面目 ” ，致使还说 “ 中国要想造好车，离不开华为 ” 。

好家伙，一下给拔到了全新高度。

而且东说念主家也明确了，咫尺工场服从起来了，一分钟下线一台车，保供完全没问题。比拟之下，雷军说小米工场满产是 76 秒下线一台。在拉产能这块，还得看老牌车企。

奇瑞此次又是老大来站台，又是拉满产能的，在我看来，也强横常合理。

你看智界 S7 和它兄弟星纪元 ES 的销量变化趋势，关于奇瑞来说，不把智界放首位，可能还真不可。。。

而此次的另一个变化，是华为把 AEB 又玩出花儿来了。

智界 S7 的前向 AEB 的生态规模提高到 4-150km/h ，侧向提到了 40-130km/h ，后向更是造成了 1-60km/h 。

不是，我就算高速会一不崇敬一脚油去到了 150 ，但倒车能到 60 码，我真想不出除了史泰龙谁还会这样干。

不外这下也好， AEB 的成效规模仍是被卷到头了，各家也无须再去宣传我方的责任时速了，照旧望望实质场景下的发扬更简直小数。

和主动安全沿途更新的，还有华为的 ADS 高阶智驾功能。

准确来说不是更新，而是期货转现货。

智界 S7 上面，之前好多智驾功能王人莫得推送，要等 OTA 。今天余承东说了，提车就能开，他还展示了一组数据，解说什么叫遥遥卓越“ 有路就能开 ” 。

有一说一，脖子哥在杭州试过各家新势力的智驾，咫尺确乎属华为的诡秘率是最广的，它致使在乡间演义念王人能用智驾开。

同期，华为此次带来了 ADS 的低配版，哦不好意念念，官方称作 “ 基础版 ” 。

余承东原话是：华为咫尺的 ADS 高阶智驾老本很高，放在 30 万以下的车全是赔本的。

是以为了在这些车子也用上智驾，华为在智界 S7 的低配车型上用了 ADS 基础版。

基础版的最大永别便是拿掉了头顶的激光雷达（ 讲真，气象多了 ），只撑握高速上用智驾，不撑握更高等的城区 NCA ，这亦然行业内通用作念法。

即便基础版走的是纯视觉阶梯，东说念主家照旧说我方能分分钟比过特斯拉。

至于华为的视觉阶梯发扬如何，等咱们背面试过了，再和各人唠唠。

汽车这块剩下值得和各人共享的，便是一些亮点片断了。

比如在说车内空间的时候，余承东 Q 了下友商，说友商的 C 级车光有外形尺寸，里头唯有 B 级的车内空间，然后立马亮出一张对比图，证理智界 S7 空间够大。

但是，余总，如果 E300L 指的便是驰骋 E300L 的话，咱这回是不是把东说念主家车长写错了，不应该是 5092mm 么。。。

这下，驰骋不会也来追着来要官方说念歉吧？

还有大嘴在夸我方车机好用的时候，说友商“ 车子导航性能不可，是以要用手机支架 ” 。。。

这说的是不是那位刚祝贺智界 S7 大卖的老一又友呀？

终末便是给老车主的赔偿了，价值 3000 元后排平板套装 +1 万现款赔偿。再加上之前最早订车的老车主还有一些免费的选配职权，咫尺我知说念的已提车的车主们还算情谊自由。

如果你淌若确乎比较满意华为智驾和鸿蒙系统，想要开赴点智界 S7，那么我会优先提倡上Max版块，续航够用，智驾亦然高阶版，应该是走量的成立；

如果你对底盘有条目，那我保举上Max RS，这个版块我开过，亦然很绽开的，而且途灵底盘的不少功能要在双电机、CDC上智力兑现，天然你要乐意也不错加两万上 Ultra 顶配，续航更久。

归正在看完智界 S7 的内容之后，说真话，我莫得感到太多的惊喜，旧年 S7 刚出来的时候照旧挺惊艳世东说念主的，但放到咫尺就莫得那么够看，毕竟咫尺轿车市集王人卷成啥样了。。。

34.98 万的智界 S7 ，比顶配极氪 001 贵了 2 万，比顶配小米 SU7 贵了 5 万，更别说它低配的价钱王人赶上极氪 007 和 SU7 的中配了。

是以我认为，哪怕是二次发布，智界 S7 放在咫尺的新动力车市集，想要像旧年新 M7 和 M9 那样订单凶猛，很难。

新 M7 和 M9 联系于他同级别的车型来说，有多样黑科技和鸿蒙智行加握，再加上价钱相较于敌手比较有忠心，是以才有驱逐上的爆发。

但是咫尺智界 S7 咫尺的战场，搏杀太严重了，时机一朝错过，口碑想追上来太难了呀。

>/MateBook X Pro

讲已矣重头戏的智界 S7 ，接下来便是华为的灵敏办公新品——MateBook X Pro 。

先给各人转头一下：这台札记本可能是华为 PC 居品线一个新的运转，因为它经管了困扰札记本行业多年的一个问题——玩忽和高性能无法兼得。

尽人皆知，札记本要玩忽，就要烽火性能；要性能，就得变得安祥。

毕竟影响性能最大的一个身分——散热，便是一寸大一寸强，但如果散热模组作念大了，不仅会丢失玩忽，还会挤占电板空间，影响续航。

但华为便是作念到了 “ 鼓胀要 ” ，他们在仅有 980g 重、 13.55mm 厚的机身中，塞进去了一颗酷睿 Ultra 9 处理器，而且把 TDP 功耗平直拉到了 40W 。

荒谬离谱。。。

拿余承东在发布会上举的例子来说，跟 MateBook X Pro 一样定位的 LG Gram 14 的 TDP 功耗唯有 15W ，也就只敢玩一玩低压 U 。

还有我发现，市面上有些 Ultra 9 玩忽本在分量和厚度远超华子的情况下， TDP 功耗也只敢定到保守的 35W 。

那么问题来了，华为是怎样作念到的呢？

我认为主要有两个方面：

一个是罗致全新的云隼架构，从材料、结构和空间应用率去下功夫，比如机身用上了更轻的铝镁合金，屏幕通过柔性 OLED 材质来进一步收缩减薄，再加上更轻且更小的主板，轻量化的电扇，以及 “ 螺蛳壳里作念说念场 ” 的紧凑堆叠研究，使得机身在作念到玩忽的同期，也能塞入一块 70Wh 的大电板来保证续航。

另一个便是从 CPU 自己作念著述，你们耀眼到没，华为此次使用的处理器是英特尔最顶级的 “Ultra 9” 序列，关系词可能和好多小伙伴的固有印象不同，这个 “ 顶级 ” 指的不是顶级性能，而是 “ 顶级体质 ” 。

同样 40W 的功耗， Ultra 9 的跑分比 Ultra 5 高，便是因为体质更好，是以每瓦的性能更高。

天然对应着， Ultra 9 的芯片价钱也就比 Ultra 5 贵不少。

前两年梦想的小新札记本也作念过肖似的尝试：他们把 i9 处理器塞进了六千块钱的札记本里。底本因为这个事我还跟他们居品司理吐槽——你们整这样偏科的居品干嘛，省点钱用个 i5 ，富饶出来的预算再给各人来块寂寞显卡玩玩游戏不香吗？

然后我就被他们的居品司理给见笑了，因为东说念主家选 i9 便是奔着让札记本发烧更低、续航更长去的。

而华为此次这样搞亦然一样的逻辑。

是以看到这里各人详情也看昭彰了：更好的结构、更好的芯片，驱逐便是前无古东说念主的 “ 又轻又薄性能又好 ” 。

天然了，唯独的过错便是贵。。。

MateBook X Pro 的 Ultra 7+16GB+1TB 版块卖 11199 元， Ultra 7+32GB+1TB 版块卖 12499 元， Ultra 9+32GB+2TB 版块卖 14999 元。

>/ 写在终末

总的来说，今天的华为发布会莫得给到几许惊喜，而且留住了一些缺憾。

各人一直在催的新机 P70 莫得来，而车友们盼了很久的新款问界 M5 ，也莫得出面。

新 M5 要到 4 月 23 日才会发布，北京车展的时候咱再去瞅瞅吧。

想起畴昔华为发布会上那些贼带劲，动不动上金句的时事，今天的发布会显得略略千里闷。

可能亦然因为这些原因，此次才叫作念 “ 春季相通会 ” 吧。

咫尺也只可再等等了，华为手里的家伙详情还有不少，就说车子这块，余承东此次也官宣了和北汽相助的 “ 享界 ” ，以及和江淮相助，名字还没取好的某（ ao ）界。

但无论咋样，你迅速把我的 P70 掏出来啊！！！

撰文：日间梦 & 粿条 剪辑：面线 & 结界 封面：子曰

图片、良友起原：

华为鸿蒙生态春季相通会

余承东华为Ultra奇瑞智界发布于：浙江省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间管事。