易车讯在2024北京车展上，仰望U7讲求亮相，该车定位百万级新动力旗舰轿车，搭载了易四方、“天使之眼”高阶智能驾驶扶植系统等黑科技。

仰望U7长宽高分辨为5265/1998/1517mm，轴距为3160mm。与仰望U9同样，仰望U7诈骗了极具识别度的家眷式规画言语——时空之门，从侧面来看，车顶、前后轮的线条和规画灵感“能量晶石”一脉疏导，塑造了优雅的新比例和新姿态。整车A柱靠前，从而普及了座舱和车长的比例，比较传统的行政轿车，仰望U7呈现出不同样的行政轿车新方式和新比例。

为终了量产车大众风阻系数第一，在细节上进行了宽敞的优化规画，举例AGS主动进气格栅、上扬式机盖结尾、A柱型面优化、低风阻半闭塞轮毂、荫藏式门把手、双层底部扩散器等，经实车风洞测试 ，在120km/h时 速 下 整 车 风 阻系数仅为0.195Cd，在大众量产车中属于数一数二的存在。

仰望U7标配比亚迪自研自产的碳陶瓷刹车盘，调解易四方迅猛的电制动智力，100-0km/h制动距离＜33米级。

易四方四轮零丁扭矩矢量阻挡是仰望U7的中枢时刻，依托易四方的极致性能，单个电机最大功率240kW，整车最大功率超1300马力，四电机峰值扭矩约1584N·m，峰值转速21000rpm，总成最高成果94.5%，0-100km/h加快得益最快2.9s。

同期，易四方分散式运转还能让仰望U7及时阻挡各个轮端扭矩，在不同场景皆能更精密地操控。比喻在高速行驶、主路参预高速公路匝说念、路面打滑时，易四方凭借及时阻挡各个轮端扭矩，每个轮端扭矩调遣可正可负，或者快踏实车身姿态。

再比喻在雪地等极限性能场景下，易四方四轮零丁瞬时调节轮端扭矩和马力输出，克服冰雪坡面附着系数的变化。固然，原地掉头、易四方停车、横移这些功能仰望U7也没落下，可终了高、中、低附着路面原地掉头，可应用于停车、出库、窄路掉头等实用场景。

仰望U7标配两颗英伟达Orin-X智驾芯片，算力共达508TOPS，配备3颗超远距离激光雷达、5颗毫米波雷达、13颗高清录像头以及12颗超声波雷达，可终了L2+高阶智驾扶植智力。