中国经济网3月18日讯(记者 陈梦宇) 笔据华为HarmonyOS官微日前发布的音讯，广汽传祺、岚图汽车、零跑汽车、凯翼汽车官宣加入鸿蒙生态，成为鸿蒙原生运用首批汽车行业伙伴。

华为暗意，这不仅将加快汽车行业智能化，为用户带来愈加个性化、各样化的出行选定，也为汽车行业在鸿蒙生态中开启全场景聪惠出行竖立新的标杆。

笔据上述四家汽车品牌官方发布的音讯，他们将基于HarmonyOS NEXT鸿蒙银河版开动App的鸿蒙原生运用开垦，在鸿蒙生态、时候互补、生意共赢等标的的长远协作，发奋于为破费者提供全场景聪惠出行体验。

就鸿蒙生态而言，当今已有上千家头部厂商开动鸿蒙原生运用开垦。3月15日，华为末端云总裁朱勇刚暗意，鸿蒙的寰宇是洞开的，契机是分享的，每个伙伴齐是鸿蒙生态的共践者。

值得一提的是，除上述协作神色外，华为针对汽车行业还有故意的车BU业务，当今，华为与车企的协作共有三种模式，分裂是零部件供应模式、HI模式(即HuaweiInside，车企摄取华为全栈处分决议，包括硬件和软件)以及鸿蒙智行(华为深度参与家具想象、营销及末端销售)智选车模式。

其中智选车无疑是“含华量”最高的协作模式，跟着以问界为代表的智选车模式申明鹊起，华为车BU迎来扭亏为盈的要津时候。3月16日，华为常务董事、破费者BG CEO，智能汽车处分决议BU董事长余承东在中国电动汽车百东说念主会论坛(2024)上暗意，收货于与车企协作开垦车型的热销，本年前三个月华为智选车业务已已矣扭亏为盈，车BU接近盈亏均衡，瞻望四月后可已矣扭亏为盈，变成良性正向发展。

公开府上线路，华为车BU自2019年5月份竖立以来，累计干与已达30亿好意思元(约合200亿元东说念主民币)，研发团队达到7000东说念主。

遣散当今，华为鸿蒙智行“四界”布局已完成三个，从销量看，最先推出的问界商场阐发最佳，本年1-2月，问界累计销量为54115辆，位居新势力榜首。从单一车型看，问界M7已顺利搅拌SUV商场形式，问界M9上市于今累计订单已接近6万辆。2月，只消问界M7和特斯拉Model Y两款新动力SUV销量冲破2万辆大关。

第二个品牌智界，2023年11月底，鸿蒙智行首款纯电轿车智界S7上市，但本年头智界S7堕入“蔓延委派”风云。余承东暗意，智界S7上市展期是受工场搬迁和芯片供应贫窭影响，瞻望4月将总共规复。

第三个品牌享界，首款车型享界S9已在工信部第381批《说念路纯真车辆坐褥企业及家具公告》中公示，盘算推算于本年4月北京车展首发。