21世纪经济报说念记者 宋豆豆 报说念

3月20日，祯祥汽车（0175.HK）深刻了2023年财报。财报涌现，2023年，祯祥汽车落幕营收1792亿元，同比增长21%；归母净利润为53.08亿元，与2022年基本抓平，同比微增0.9%，但若对比2022年撇除一次性议价收购（2022年认购雷诺韩国公司股份）收益后的归母净利润35.11亿元，同比大涨51%；净现款水平上升46%至284亿元，创历史新高。

祯祥汽车在财报中称，依托家具结构优化、成本下落及范围效应，祯祥汽车2023年毛利总数同比进步31%至274亿元，毛利率从2022年14.1%进步至15.3%，同比增长1.2个百分点。

昔日一年，卷家具、卷本事、卷价钱、卷产业链凹凸游、内卷愈发浓烈的同期加快外卷，产业转型、价钱大战、需求透支等推动着汽车产业加快变革。电动汽车价钱体系重塑之际，大皆车企受价钱战影响毛利出现下落，马太效应愈发昭着。比亚迪、理念念等赚得盆满钵满之际，蔚来、小鹏、北汽蓝谷等赔本进一步扩大。

“一家公司多年不盈利，是很难弥远生计下去的。笃信成本商场最终也会回到盈利这个最基本亦然最紧要的层面上。”3月20日，在祯祥汽车控股有限公司2023年全年功绩发布会上，祯祥汽车控股有限公司行政总裁及实验董事桂生悦默示，祯祥汽车有才气在新动力和智能化上，与新势力竞争，并最终校服他们，同期保证公司健康明白的上前发展。

营收双增背后是祯祥汽车2023年销量肃穆增长。2023全年，祯祥汽车累计销量168.65万辆，同比增长约18%，年销量创历史新高，是国内唯三逾额完成既定筹算的车企。其中新动力销量（含祯祥、几何、领克、极氪、睿蓝）转换高，达48.75万辆，同比增长超48%；国出门口再转换高，同比增长超38%至27.41万辆。

不外需要精致的是，祯祥汽车旗下极氪和领克品牌2023年均处于赔本景况，一定过程上株连了其利润推崇。其中极氪2023年赔本11.35亿元，与上年同期赔本20.39亿元比较，赔本情况有所改善；领克同期赔本11.05亿元，比较客岁由盈转亏。

祯祥汽车集团副CFO戴永默示，2024年极氪销量筹算为23万辆，新增极氪Mix、中大型豪华纯电SUV、顶级奢侈纯电MPV三款车型插足更多细分商场，并拓展国外商场。“在销量进步、毛利高涨的前提下，2024年极氪将力求落幕转扭亏为盈（按香港财务解释准则）的筹算。”

“极氪改日会选择恰其时代上市，上市之后，祯祥汽车也曾是极氪最大控股鼓动，也曾进行财务并表，对祯祥汽车功绩产生正面影响，投资者无用挂牵新动力汽车发展对上市公司产生赔本影响，力求本年扭亏为盈，也反应了咱们的信心。”桂生悦默示。

关于领克2024年的推崇，祯祥方面称2024年将通过全新一代家具的推出，力求扭转领克2023年赔本景况，并规复抓续盈利的筹算。据悉领克品牌本年将发布领克07EM-P、中大型纯电旗舰轿车、紧凑型纯电SUV三款车型。

至于是否对领克品牌进行分拆，桂生悦称，将在充分征求通盘鼓动见解的基础上，作念出稳健安排。

值得一提的是，受益于本事出海，祯祥汽车部分国外业务启动得益。财报涌现，2023年，祯柔顺雷诺的结伴公司雷诺韩国累计销量为10.4万辆，其中出口8.2万辆，净利润5亿元，为祯祥孝敬了投资收益1.69亿元和股息收益1.8亿元；宝腾汽车2023年累计销量15.4万辆，2023年5~12月净利润为2.9亿元，祯祥汽车按股比证据投资收益1.16亿元。

在商场浓烈竞争环境下，合座汽车行业内卷加重，为争取商场份额，降价让利等各式促销技能成为竞争常态。

“插足2024年，中国汽车行业竞争更为浓烈，淘汰赛全面启动，行业将插足整合期，再行洗牌。”祯祥汽车集团CEO、祯祥汽车控股有限公司实验董事淦家阅在功绩会上默示，“合理有序的价钱竞争一定梗概激勉商场，价钱上风对客户的明锐度还短长常大的。祯祥强调不简短打价钱战，要打价值战，保抓价钱上风的前提条目下给用户更多价值感。无序的价钱竞争让企业不成抓续发展，对家具性量和安全圭臬皆会有影响。”

在淦家阅看来，祯祥汽车坚抓打基础练内功和弥远主见，弥远坚抓质地第一，安全第一，同期充分阐述范围化上风、体系化效率和转换才气，进步家具性量和落幕降本增效。

据悉，祯祥汽车集团2024年全年销量筹算为190万辆，较2023年增长13%，其中燃油车与新动力车平衡发展，新动力销量筹算预测同比增长66%。2024年1~2月，祯祥汽车累计销量达到32.49万辆，同比增长超55%，其中新动力汽车前两个月销量为9.93万辆，同比增长达208%。